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Coronavirus: Desventaja para China, ventaja para México en Industria Manufacturera

El brote y expansión de coronavirus Covid-19 se está convirtiendo en la desventaja más grande para la economía china en producción y distribución de la industria manufacturera como la automotriz, industria química y de tecnología, entre otras.

Esta situación convierte a México en una de las mejores opciones para la producción, almacenamiento y distribución gracias a su posicionamiento geográfico respecto a Estados Unidos, ventajas logísticas, además de contar con el recientemente renovado acuerdo de libre comercio, indica un reporte publicado por Forbes.

Crisis en las empresas de Industria Manufacturera china

El mismo artículo refiere que, la semana pasada, el S&P 500 cayó más del 8% en China, así resultó ser el mercado con peor desempeño económico de todas las naciones infectadas con coronavirus.

Además, en uno de los escenarios se muestra la posible interrupción de las cadenas de suministro en plantas automotrices y químicas, donde se han reportado cierres, así como en compañías de transporte y logística que han disminuido actividad, lo que afectará la distribución mundial de las empresas de industria manufacturera de autopartes, electrónicos y farmacéuticos en los próximos meses, escribió Shehzad H. Qazi, director gerente del China Beige Book, en otro artículo.

Oportunidad para la Producción Manufacturera y de transporte 

La ventaja de México en este panorama, es contar con 25 años de TLCAN, que lo ha convertido en uno de los principales exportadores y productores, en la manufactura de camiones, automóviles, electrónicos, televisores y computadoras.

Una ventaja adicional sería, sin lugar a dudas, la reducción en el tiempo de distribución dado que el traslado de un contenedor de México a Nueva York toma en promedio cinco días, mientras que, desde Shanghái el promedio es de 40 días, señala Qazi en el artículo.

Traslado de inversiones a México

De acuerdo con el reportaje de Forbes, 160 ejecutivos del sector manufacturero, automotriz y tecnológico participaron en la encuesta 2020 de Comercio Internacional y Tendencias en México de Foley & Lardner LLP, el pasado 25 de febrero,  de los cuales el 64% dijeron que tenían la intención de trasladar negocios a México desde otros países y planean hacerlo en un periodo de entre uno y cinco años.

Otro dato que arrojó esta encuesta, es que una cuarta parte de los encuestados ya había trasladado operaciones de otro país hacia México.

Oradel cuenta con más de 1,200 hectáreas de terreno con infraestructura, naves industriales, transporte y proveedores de servicios de logística para cualquier tipo de producto, y es la oportunidad de acceder a mejores costos en el traslado México – Estados Unidos, así como condiciones favorables  para operaciones manufactureras, de distribución, así como laborales para los empleados y sus familias.[:en]

Coronavirus: Disadvantage for China, advantage for Mexico in Manufacturing Industry

The outbreak and expansion of COVID-19 (coronavirus) is becoming a major disadvantage for the Chinese economy in terms of the production and distribution of manufacturing industries such as the automotive, chemical and technology industries, among others.

This situation makes Mexico one of the best options for production, storage and distribution thanks to its geographical location near the United States, which has logistical advantages, in addition to the recently renewed free trade agreement, says a report published by Forbes.

Crisis in Chinese Manufacturing Companies

The same article states that last week the S&P 500 fell more than 8% in China, making it the worst performing market of all coronavirus-infected nations.

In addition, one of the scenarios shows the possible disruption of supply chains in automotive and chemical plants, where closures have been reported, as well as in transportation and logistics companies that have decreased activity, which will affect the global distribution of companies in the auto parts manufacturing, electronics and pharmaceutical industries in the coming months, wrote Shehzad H. Qazi, managing director of China Beige Book, in another article.

Opportunity for Manufacturing and Transportation Production

Mexico’s advantage in this scenario is having 25 years of NAFTA, which has made it one of the leading exporters and producers in the manufacture of trucks, automobiles, electronics, televisions and computers.

An additional advantage would undoubtedly be the reduction in distribution time since the transport of a container from Mexico to New York takes an average of five days, while from Shanghai the average is 40 days, says Qazi in the article.

Transfer of investments to Mexico

According to the Forbes report, 160 executives from the manufacturing, automotive and technology sectors participated in the 2020 International Trade and Trends in Mexico survey by Foley & Lardner LLP, on February 25. 64% of such companies said they intended to move business to Mexico from other countries and planned to do so within a period of one to five years.

Another fact that this survey revealed is that a quarter of those surveyed had already moved operations from another country to Mexico.

Oradel has more than 1,200 hectares of land with infrastructure, industrial buildings, transportation and logistics service providers for any type of product, and offers an opportunity to access better costs when shipping from Mexico to the United States, as well as favorable conditions for manufacturing and distribution operations, and a better work environment for employees and their families.[:]